Единственный московский монорельс предлагают превратить в "висячие сады"
В Москве появилось предложение о переоборудовании единственного столичного монорельса, соединяющего станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Такая информация появилась на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. По проекту молодых архитекторов из бюро Wowhaus предполагается спустить на землю транспортную систему протяженностью 2,5 километра от станции "Тимирязевская" до улицы Сергея Эйзенштейна и связать её с существующим трамвайным полотном.
Также проект задействует освободившуюся надземную дорогу. Архитекторы предлагают разместить там прогулочные зоны с детскими площадками, спортивные комплексы и амфитеатр. Похожие проекты уже были реализованы в некоторых странах, например, крупный «Хай-Лайн» на Манхэттене в Нью-Йорке.
Уже сейчас проект реконструкции монорельсовой дороги сравнивают с парком «Зарядье», который до сих пор вызывает множество споров. А как вам кажется, насколько надземный парк впишется в архитектуру района? Считаете ли вы удачным такое решение? Как повлияет на транспортную остановку объединение монорельсовой дороги с трамвайными путями?
Больше картинок с проектом - под катом.
Фото: сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы
Также проект задействует освободившуюся надземную дорогу. Архитекторы предлагают разместить там прогулочные зоны с детскими площадками, спортивные комплексы и амфитеатр. Похожие проекты уже были реализованы в некоторых странах, например, крупный «Хай-Лайн» на Манхэттене в Нью-Йорке.
Уже сейчас проект реконструкции монорельсовой дороги сравнивают с парком «Зарядье», который до сих пор вызывает множество споров. А как вам кажется, насколько надземный парк впишется в архитектуру района? Считаете ли вы удачным такое решение? Как повлияет на транспортную остановку объединение монорельсовой дороги с трамвайными путями?
Больше картинок с проектом - под катом.
Фото: сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы